Kawasaki KX250F

[Tedi85]

Czy jest na forum właściciel moto z tytułu? Mam kilka pytań o eksploatację. Chce zmienić płyn w chłodnicy i nie bardzo wiem jak to odpowietrzyć. W sv było łatwiej Można tam wlać zwykły samochodowy płyn do chłodnic?

[motopit]

Spuszczasz stary wlewasz nowy pod korek i już Ew odpal na chwilke i po zgaszeniu sprawdź Wlej sobie dynagela g12

[Sewko]

Zazwyczaj odpowietrzenie układu chłodniczego wygląda tak, że wlewasz płyn do chłodnicy pod korek, do wyrównawczego pod górną kreskę, odpalasz moto na ściągniętym korku chłodnicy, niech pochodzi z 2-3 minuty, przegazuj z 3-4 razy, zgaś, dolej jeśli trzeba i po krzyku . Płyny samochodowe mają zazwyczaj niższą temperaturę wrzenia, ja polecam poszukać czegoś, co ma temp. wrzenia ok. 130*C, np. Prestone.

[Michu44]

najważniejsze to będzie by płyn był do chłodnic aluminiowych

[Tedi85]

Teraz to chyba wszystkie są do chłodnic aluminiowych. A z tą temperaturą wrzenia to nawet nie wiedziałem, że płyn ma taki parametr. Myślałem tylko o temp. zamarzania.

[Tedi85]

Zasięgnąłem informacji o temp. wrzenia. Prestone ma 129st jeśli stosuje się jakiś tam korek ciśnieniowy - tak piszą na opakowaniu. Dokładnie to samo powiedzieli mi konsultanci od K2. Znalazłem kartę produktu K2 gdzie piszą że temp. wrzenia wynosi 150st. Po co przepłacać

[Damiański]

Ano przepłacać po to, żeby płyn nie zawierał krzemianów jako inhibitorów korozji. W moto japońskich krzemiany zjedzą ci uszczelnienie pompy wody. Oczywiście że nie za tydzień. Trochę dłużej. Z informacją na ten temat słabo, to i wysłałem zapytanie do Autolandu (od Dynagela) i Prestone. Prestone odpisał że krzemianów nie stosują. Autoland siedział cicho z tydzień, poczym odpisał że ogólnie dział techniczny "myśli" nad moim pytaniem, ale główny technolog chory, reszta zarobiona - cierpliwości. Więc różnie to z tym bywa, warto się upewnić.