Honda CBR F4i - kierunkowskazy

HashuPza · Post autor: **HashuPza** » czw mar 05, 2009 9:36 pm

Mam Honde wersje USA i przednie kierunki mi cały czas świecą. Macie jakieś propozycje żeby je wyłączyć i działały normalnie ?

David · Post autor: **David** » czw mar 05, 2009 9:41 pm

masz tam dwu włóknowe żarówki jak w stopie. przepalasz prostownikiem, to co robi za "pozycyjne" i zostaje sam kierunek. Proste tyko ... po co ?
Tak jak jest, wygląda super, a z przeglądem tez problemów nie robią.

Whiplash · Post autor: **Whiplash** » czw mar 05, 2009 10:46 pm

David pisze:masz tam dwu włóknowe żarówki jak w stopie. przepalasz prostownikiem, to co robi za "pozycyjne" i zostaje sam kierunek. Proste tyko ... po co ?
Tak jak jest, wygląda super, a z przeglądem tez problemów nie robią.

Dokladnie jak pisze David

Haos · Post autor: **Haos** » czw mar 05, 2009 10:48 pm

no chyba że nie ufasz przedmowcą - kolega forumowy "swirek13" wie o tym wszystko:)

Solo · Post autor: **Solo** » pt mar 06, 2009 7:43 am

Nie robią problemów pod warunkiem że nie pojedziesz na okręgówkę, lub nie przydaży
Ci się przygoda w postaci np dzwonka (odpukać w niemalowane).

W takiej sytuacji jak ubezpieczyciel jest sprytny nie wyplaci Ci odszkodowania. To samo tyczy się wsyzstkich akcesoryjnych lamp, świateł itd które zakładasz zamiast fabryki.

Jeśli zakladasz coś sam traci to homologację a co za tym idzie nie jest dopuszczone do ruchu.

A żeby nie świeciły Ci caly czas, nie ma sensu przepalać niczego prostownikiem bo szkoda żarówki tylko odłączasz kableke od pozycji i po sprawie.
Pozdr
Solo

okrop · Post autor: **okrop** » pt mar 06, 2009 8:35 am

Solo pisze:A żeby nie świeciły Ci caly czas, nie ma sensu przepalać niczego prostownikiem bo szkoda żarówki tylko odłączasz kableke od pozycji i po sprawie.

ufff juz myslałem, że tylko ja tu jestem chory...
Najprostsze, odwracalne.

David · Post autor: **David** » pt mar 06, 2009 9:25 am

Wyjaśniłem zasadę. Rozwiązań może być kilka.

żarówka kosztuje złoty czy dwa. Nie rozbierałem CBR600F4i, ale jeżeli żeby dostać sie do złącz od kabli kierunków, trzeba by się było bawić, coś rozbierać, albo coś jeszcze przerabiać przy kostkach.... to może rzeczywiście bardziej "fachowo" , ale czy najprościej ?

No ... napewno nie szkoda żarówki

Generalnie można przecież nawet do autoryzowanego serwisu Hondy oddać, ale chyba nie o takie "najprostsze" rozwiązanie chodziło koledze...
Chociaż też fachowe i odwracalne

Solo · Post autor: **Solo** » pt mar 06, 2009 11:10 am

David to jak planujesz przepalic to włókno żarówki?

Podłączyć na żywioł prostownik w kable? Wtedy na pewno będzie najtaniej. Pod warunkiem że nie spalisz połowy elektroniki...

Pomyślałem że wyjmujesz żarówkę i przepalasz... Ale skoro ją wyjmujesz to odkręcasz obudowę kierunkowskazów.. a skoro ją odkręcasz to kable masz na wierzchu, więc nie widze problemu jednego z nich odłączyć i zaizolować.

Trudniejsza wersja: podnieśc kanape dobrać sie do kostki i rozłączyć kabel.

Przy sprzyjającym szczęściu to jakieś 15 minut roboty. Przy niesprzyjającym jakaś godzina.

A czy przepalanie żarówkit o taki tani interes? Hm liczmy że żarówka to 2 zł
(pod warunkiem że nie droższe bo to przecież hhhooonnnndddaaa:) )

mamy 4 kierunki 4x2 = 8

8 zl to już coś np 2,5 żubra... a to przecież takie rzadkie zwierze i wystepuje tylko w puszc(e)zy

HashuPza · Post autor: **HashuPza** » pt mar 06, 2009 11:20 am

Dobra dzięki za pomoc. Raczej zrobie to tak jak pisze Solo, tylko oczywiście następnym razem jak mundurowi zaś się do mnie o to dowalą. Tak jak to było na jesień

Whiplash · Post autor: **Whiplash** » pt mar 06, 2009 11:36 am

Solo pisze:mamy 4 kierunki 4x2 = 8

8 zl to już coś np 2,5 żubra... a to przecież takie rzadkie zwierze i wystepuje tylko w puszc(e)zy

dobrze prawi

a tak w temacie, z tego co sie dowiadywalem, postojowki maja byc barwy bialej, wiec w kierunkach odpadaja, ale wszystko da sie obejsc

wlasnie przymiezam sie do takiego zabiegu w swoim civicu, mianowicie jesli masz lampe europejska i w niej miejsce na zarowke postojowki ( brak w lampach chamerykanskiech, i dlatego maja postojowki w kierunkach ) to jesli kierunki ci swieca caly czas staja sie obrysowkami krawedzi pojazd

ot wszystko i to legalne

Ikas · Post autor: **Ikas** » pt maja 05, 2017 9:29 am

Odkopię trochę temat żeby nie zakładać nowego, ewentualnie z całego serca przepraszam jeśli trafiłem nie tu gdzie trzeba

Jak dostać się do przednich kierunków w f4i? Da radę jakoś samą czaszę zdjąć czy trzeba połowę owiewek? Głupie pytanie, ale jestem dość zielony i nie chcę rozebrać moto żeby za chwilę dowiedzieć się że nie potrafię go poskładać

Dodam że potrzebę wymiany mam dość palącą jako że nowe już leżą w garażu, a obecnie założone są do kitu i jeden nie działa

Forum Południowców

Honda CBR F4i - kierunkowskazy

Honda CBR F4i - kierunkowskazy

Re: Honda CBR F4i - kierunkowskazy