Dodatkowe lusterka na autostradę

[maciejce]

Hej, jeżdżę CBF N i niestety, na austostradzie muszę się poskładać tuż za deflektorem tak, że nie widzę nic w lusterkach. Przy każdej zmianie pasa muszę obracać głowę, a przy większych prędkościach mi ją zwyczajnie urywa. Jadąc tak w trasie niestety kark mnie potem napier^&* jak po ładowaniu energią przez Harrego z Tybetu. Jest jakaś opcja, żeby domontować jakieś dodatkowe lusterka gdzieś przy deflektorze? Ktoś próbował czegoś takiego?

[BigBoyKR]

Przepraszam, nie mogłem się powstrzymać....
Niejaki Jeremy Clarkson w Wietnamie miał podobny problem do Twojego. Nie wiązało się to z prędkością a jedynie z "innymi uwarunkowaniami fizjologicznymi"
Proszę zdjęcie, moped pierwszy z lewej



PS Na pewno ktoś da lepszą radę

[vonPancia]

Nie jest to wprost odpowiedź na Twoje pytanie (nic o takich lusterkach nie wiem), ale może po prostu trochę za dużo oczekujesz od nakeda...

Dla mnie komfort na takiej samej kobyle całkiem na golasa wynosił ok. 120-130 km/h, po zamontowaniu firmowej małej owiewki 140-150 km/h. (wynalazków typu szyba turystyczna do nakeda ja osobiście nie poważam).
Powyżej się oczywiście da (a nawet praktykuje ), ale raczej krótkoterminowo, na golasie sporo już wtedy zależy także od kierunku i siły wiatru.

A ad meritum - jeździłem w zeszłym roku jakimś tanim Harleyem (chyba Sportster 883 - kilkuletni), który miał lusterka zamontowane poniżej kierownicy i widoczność była (jak na Harleya ) poprawna.
Może takie dodatkowe lusterka to jest jakaś droga?

[maciejce]

Ja mam taki deflektor / szybę jak jak na tym zdjęciu: http://www.lerepairedesmotards.com/img/ ... design.jpg. Kiedy jadę wyprostowany, to przy 140-160 miota mną jak szatanem, kiedy się położę na baku i mam szybkę od kasku tuż nad tą szybą, jest spoko. To jest dla mnie optymalna pozycja na autostradzie, dojechałem tak do Wenecji i z powrotem . Ale lusterek niestety nie widać... nawet gdyby były z boków kierownicy, też ich nie zobaczę . Potrzebowałbym czegoś wysuniętego do przodu. Albo kamerę z tyłu i tablet przy szybie . Kiedyś ktoś mi mówił, że praktykował dodatkowe lusterka na autostradę, ale to było bardzo dawno temu, nie pamiętam kto i w ogóle nie interesowałem się wtedy motocyklami.

[viper]

Normalnie szukasz miejsca na moto później szukasz lusterka które w to miejsce pasuje kupujesz montujesz gotowe taram.
Ewentualnie wsiadasz na moto jedziesz do np M&M opowiadasz im o swoim problemie i oni znajdują lusterko miejsce i pewnie nawet ci przykręcą

[polly]

który miał lusterka zamontowane poniżej kierownicy
Może takie dodatkowe lusterka to jest jakaś droga?

Często opisywane jako lusterka supermoto/cafe racer.
Jakbyś chciał przymierzyć/przetestować w Krakowie, to mogę pożyczyć.