CBR 600 F4i PC35 ('01-'06)

Moderator: Bacher

Awatar użytkownika
Policho
mod
mod
Posty: 2189
Rejestracja: wt paź 28, 2008 7:07 pm
Sprzęt: KTM 690 SMC R
Lokalizacja: Małopolska

Re: CBR 600 F4i PC35 ('01-'06)

Post autor: Policho » pn lut 21, 2011 11:25 am

WS pisze:
Sav pisze:Jakoś nie mogę znaleźć w instrukcji info po jakim przebiegu ten łańcuch należy zmienić, więc jeśli wiecie to napiszcie, dziś moto idzie na Wilczą, może od razu by to zrobili. Dzięki za pomoc
Tez kiedys tego szukalem i... nie znalazlem
Service manual nie wspomina o wymianie, na forach znalazlem, ze lancuch jest "wieczny", znaczy wymiana po 100tys mil... co byc moze jest prawda, bo paski rozrzadu (w samochodach) wymienia sie co 60-120tys, a zuzywaja sie raczej szybciej niz lancuch...

Jesli ktos ma wiarygodne info na ww temat to mnie tez interesuje...
Koledzy, a pytaliście w serwisie fabrycznym? W samochodach często łańcuchy mają dopisek "do końca żywotności silnika" :wink: . Jednak silniki motocyklowe żądzą się trochę innymi prawami. Na forach widać wpisy "wymieniałem rozrząd".

EDIT.
Właśnie zadzwoniłem do salonu i ... Łańcucha generalnie się nie wymienia. Przebiegi rzędu 50tys. km nie są na pewno powodem do wymiany, zarówno przy CBR 600 jak i moim 954. Należy się skupić na wymianie napinacza. Ja będę regenerował.
Jeszcze wskazówka z serwisu. Napinacz do wymiany gdy przy 3-4tys. obr. zaczyna być słychać łańcuch, a powyżej ten dźwięk zaczyna zanikać.
części zamienne - multimoto@o2.pl

Awatar użytkownika
Sav
Kandydat
Kandydat
Posty: 40
Rejestracja: pt sie 29, 2008 5:44 pm
Imię: Marcin
Sprzęt: CBR 600F4/GS500
Lokalizacja: Kraków/NH

Re: CBR 600 F4i PC35 ('01-'06)

Post autor: Sav » pn lut 21, 2011 1:58 pm

Wielkie dzięki, cenne uwagi. W takim razie napinacz do regeneracji , świece do sprawdzenia. W kwestii skracania okresów wymiany części celem zarobienia kasy, dużo o tym słyszałem, ale jak człowiek się nie zna, a chce dbać o sprzęt i w instrukcji stoi, że należy wymienić, to się zastanawia, czy na wszelki wypadek etc. :|

Nie omieszkam wpisać jak się sprawa skończyła.
"...wherever that river goes,
That's where i want to be..."

Awatar użytkownika
tycjan
Swój
Swój
Posty: 132
Rejestracja: pt mar 13, 2009 7:33 pm
Imię: Łukasz
Sprzęt: CBR FS
Lokalizacja: Kraków

Re: CBR 600 F4i PC35 ('01-'06)

Post autor: tycjan » wt lut 22, 2011 10:31 pm

Mi się kiedyś kiedyś tłukł napinacz. Kupiłem oryginał Hondy, dwie niebieskie kropki (jeśli ma o jakiekolwiek znaczenie). Serwis http://www.sklep.motorista.pl/ (dawniej dwa-kola.pl)
Od tamtego czasu zrobiłem ponad ok 10 000km i mam spokój.

Awatar użytkownika
Morus
Znajomy
Posty: 17
Rejestracja: czw cze 07, 2007 7:14 pm
Imię: Marek
Sprzęt: Honda CBR 600 F4i
Lokalizacja: Trzebinia

Re: CBR 600 F4i PC35 ('01-'06)

Post autor: Morus » śr mar 02, 2011 7:46 pm

Polecam naciąg sprężyny napinacza, prosty i szybki zabieg. Robiłem to w cbr F4 (przejechał jakieś 6 tyś i nie słychać go) i zrobiłem to wczoraj w mojej niedawno zakupionej F4i. Napinacze są te same. Natomiast mam problem z zakupem filtra powietrza , czy zna ktoś nr filtra do F4i z 2003?

Awatar użytkownika
Bacher
mod
mod
Posty: 657
Rejestracja: wt mar 27, 2007 4:53 pm
Sprzęt: GSX-R
Lokalizacja: Oświęcim/Kraków

Re: CBR 600 F4i PC35 ('01-'06)

Post autor: Bacher » śr mar 02, 2011 10:31 pm

Morus pisze:Natomiast mam problem z zakupem filtra powietrza , czy zna ktoś nr filtra do F4i z 2003?
Larsson 3120744 (K&N)

Bacher

Awatar użytkownika
Marcellus
KGP 300
KGP 300
Posty: 1186
Rejestracja: sob paź 18, 2008 8:11 pm
Imię: Marceli
Sprzęt: szypki
Lokalizacja: Bibice

Re: CBR 600 F4i PC35 ('01-'06)

Post autor: Marcellus » ndz mar 06, 2011 5:42 pm

Mam pytanie. Czy w F4i jest sonda lambda ? Jak tak to w którym miejscu ?
Gloria victis; www.motocorde.pl

Awatar użytkownika
mateuszkal
Swój
Swój
Posty: 134
Rejestracja: śr wrz 16, 2009 3:30 pm
Imię: Mateusz
Sprzęt: 3/4 K7
Lokalizacja: Kraków

Re: CBR 600 F4i PC35 ('01-'06)

Post autor: mateuszkal » ndz mar 06, 2011 5:59 pm

Jasne że jest :D Szukaj w połowie kolektorów,tam gdzie rura od końcówki łączy się z kolektorami :)
Mechanika Motocyklowa Kraków
665 118 901

Awatar użytkownika
Marcellus
KGP 300
KGP 300
Posty: 1186
Rejestracja: sob paź 18, 2008 8:11 pm
Imię: Marceli
Sprzęt: szypki
Lokalizacja: Bibice

Re: CBR 600 F4i PC35 ('01-'06)

Post autor: Marcellus » ndz mar 06, 2011 6:00 pm

Ok, będę szukał.

Jak dla mnie logiczne że jak jest wtrysk to i sonda musi być. Ale już w necie tak namieszali że wolałem się spytać :D

Dzięki
Gloria victis; www.motocorde.pl

Awatar użytkownika
Morus
Znajomy
Posty: 17
Rejestracja: czw cze 07, 2007 7:14 pm
Imię: Marek
Sprzęt: Honda CBR 600 F4i
Lokalizacja: Trzebinia

Re: CBR 600 F4i PC35 ('01-'06)

Post autor: Morus » śr mar 09, 2011 6:49 pm

Szczerze to nie widzę związku między wtryskiem a sondą. Natomiast sonda(pomiar jakości spalin) i normy EURO mają ze sobą związek. Z tego co wiem to bodaj w 2005 albo 2006 f4i miały katalizatory i sondy. Jeżeli już szukasz to na bank gdzieś w układzie odprowadzania spalin.

Awatar użytkownika
AdamSsS
KGP 110
KGP 110
Posty: 315
Rejestracja: pn wrz 20, 2010 6:06 am
Imię: Adam
Sprzęt: CBR1100XX
Lokalizacja: Tarnów

Re: CBR 600 F4i PC35 ('01-'06)

Post autor: AdamSsS » śr mar 09, 2011 8:15 pm

Sonda bada skład spalin i an jego podstawie daje odpowiednią mieszankę bez tej sondy komputer wariuje .

Awatar użytkownika
Sav
Kandydat
Kandydat
Posty: 40
Rejestracja: pt sie 29, 2008 5:44 pm
Imię: Marcin
Sprzęt: CBR 600F4/GS500
Lokalizacja: Kraków/NH

Re: CBR 600 F4i PC35 ('01-'06)

Post autor: Sav » sob mar 26, 2011 7:19 am

Zgodnie z obietnicą piszę jak się sprawa zakończyła: napinacza nie wymieniałem :P , powiedzieli, że nie jest to konieczne, a jak dźwięki staną się głośne i denerwujące, to najlepiej wymienić na taki z innego modelu, który będzie na wieki (mam plan zrobić to na koniec sezonu) Przy okazji powiedzieli, że trzeba to wymienić wraz z łańcuchem i znów nie wiem czy to ma sens, czy strata pieniędzy

Generalnie i tak motocykl stał w sumie trzy tygodnie w warsztacie przez oczekiwanie na jedną oryginalną część ;], odzyskałem go dopiero w ostatni poniedziałek, przy okazji: mają świetnego lakiernika
"...wherever that river goes,
That's where i want to be..."

Awatar użytkownika
maciek89
Przyjaciel
Przyjaciel
Posty: 66
Rejestracja: pt lip 23, 2010 8:09 pm
Imię: Maciek
Sprzęt: f4i sport
Lokalizacja: okolice Bochni

Re: CBR 600 F4i PC35 ('01-'06)

Post autor: maciek89 » ndz cze 19, 2011 5:25 pm

witam . posiada ktos wykres krzywej mocy do cbr f4i sport ?/
Nigdy się niepoddajemy

Awatar użytkownika
Marcellus
KGP 300
KGP 300
Posty: 1186
Rejestracja: sob paź 18, 2008 8:11 pm
Imię: Marceli
Sprzęt: szypki
Lokalizacja: Bibice

Re: CBR 600 F4i PC35 ('01-'06)

Post autor: Marcellus » ndz cze 19, 2011 9:04 pm

A od F4i zwykłej Ci odpowiada ?
Mam dwa wykresy.
Jeden swój drugi Noooxa, jak pozwoli to też wrzuce.
Tylko napisz czy Ci odpowiada do normalnej, wkońcu sport ma chyba jeden ząb więcej i coś w sprzęle inaczej :P To wiesz moc może się różnić :P :lolsign:
Gloria victis; www.motocorde.pl

Awatar użytkownika
maciek89
Przyjaciel
Przyjaciel
Posty: 66
Rejestracja: pt lip 23, 2010 8:09 pm
Imię: Maciek
Sprzęt: f4i sport
Lokalizacja: okolice Bochni

Re: CBR 600 F4i PC35 ('01-'06)

Post autor: maciek89 » pn cze 20, 2011 4:13 pm

jak cos wrzuc od zwyklej . w ktorych rejonach masz wyczowalny spadek mocy tzw,dołek ??? pzdr
Nigdy się niepoddajemy

Awatar użytkownika
Marcellus
KGP 300
KGP 300
Posty: 1186
Rejestracja: sob paź 18, 2008 8:11 pm
Imię: Marceli
Sprzęt: szypki
Lokalizacja: Bibice

Re: CBR 600 F4i PC35 ('01-'06)

Post autor: Marcellus » pn cze 20, 2011 8:53 pm

Powiem CI tak, zależy jakie paliwo zatankujesz.
Jak tankuję gdzieś na prywatnej stacji, gdzie mają "niby" 95 to na dole czuć takiego przymuła, ale idzie (wkońcu ma te pare koni to jemu zbytniej różnicy nie robi).
A jak zatankuję na BP Ultimate 98, to się robi sprzęt nie do poznania, wyrywa, nie ma dołków żadnych itp

Także jak czujesz jakiś niedosyt mocy w jakimś zakresie to proponuje zmień paliwo i wtedy zobacz.


W załączniku wykres mocy.
Gloria victis; www.motocorde.pl

ODPOWIEDZ