CB600F Hornet PC-41

Moderator: Bacher

Awatar użytkownika
clarence2
Świeżak
Posty: 4
Rejestracja: wt sty 28, 2014 9:15 pm
Imię: Mateusz
Sprzęt: Honda CB600F

CB600F Hornet PC-41

Post autor: clarence2 » śr sty 29, 2014 2:03 pm

Model:
Honda CB600F Hornet
Rok produkcji:
2007- 2008 oraz z modyfikacjami od 2009 do 2011

Silnik
Chłodzony cieczą, czterosuwowy, DOHC, 4 zawory na cylinder

Pojemność skokowa:
599 cm³

Średnica cylindra x skok tłoka:
67 x 42.5 mm

Stopień sprężania:
12.0:1

Ciśnienie w cylindrze:
185-191 psi ( 12.8-13,2 bar)

Smarowanie:
Obiegowe, pod ciśnieniem z mokrą miską olejową

PGM-FI - Elektroniczny wtrysk paliwa o gardzieli szer. 36mm

Rozruch:
Elektryczny

Sprzęgło:
Mechanicznie sterowane, wielotarczowe, mokre

Skrzynia biegów:
Manualna, 6 - stopniowa

Moc maksymalna:
102.0 KM (76.0 kW) przy 12000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy:
63.5 Nm przy 10500 obr/min

Przełożenie wstępne:
Koła zębate 43/16t

Przełożenie końcowe:
Łańcuch typu O-Ring
RK525R lub DID525M2 118 ogniw

Zawieszenie
Przednie:
41 mm Widelec teleskopowy z tłumieniem olejowym typu upside-down, skok 120 mm
Tylne:
Wahacz aluminiowy, centralny element resorująco-tłumiący, z siedmiostopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny, skok 128 mm

Kąt główki ramy / wyprzedzenie:
65 / 99 mm

Ogumienie - przód:
Modele CB600F-7/F-8/F-9
120/70-ZR17 (58W)

Ogumienie - tył:
180/55-ZR17 (73W)

Prawidłowe ciśnienie w oponach:
Przód -2.5 bar
Tył- 2.9 bar
Hamulce - przód:
Podwójne tarczowe ø296 mm, dwutłoczkowe zaciski NISSIN (trzytłoczkowe przypadku combined ABS)

Hamulce - tył:
Pojedynczy tarczowy ø240 mm, jednotłoczkowy, pływający zacisk NISSIN

Wymiary i masy
Długość całkowita:
2085 mm

Szerokość:
760 mm

Wysokość:
1090 mm

Rozstaw osi:
1435 mm

Wysokość siedzenia:
800 mm

Prześwit:
135 mm

Masa własna:
173 kg ( z płynami 198kg, wersja z ABS-203kg)

Max ładowność:
188 kG

Pojemność zbiornika paliwa:
19 litrów ( w tym 3,5l rezerwa)

Prędkość maksymalna:
Książkowa 215 km/h

Dostępne kolory:
CB600F-7 (2007): niebieski (CANDY XENON BLUE *PB324C*); perłowy bursztynowo-żółty (PEARL AMBER YELLOW*Y200P*); czerwony perłowy (PEARL SIENA RED*R320P*); czarny perłowy (PEARL NIGHT STAR BLACK*NHA84P*)
CB600F-9 (2009): perłowy żółty (Pearl Acid Yellow*Y-205P*); czerwony perłowy (PEARL SIENA RED*R320P*); czarny perłowy (PEARL NIGHT STAR BLACK*NHA84P*); perłowo- biały z paskami (PEARL COOL WHITE*NH-A16P* [with stripes]); srebrny metalik z paskami (Quasar Silver Metallic*NH-A48M* [with stripes])

Modyfikacje w roczniku 2007 - 08:
- zupełnie nowa, nowoczesna stylizacja
- aluminiowa rama
- większa moc silnika o 5KM, silnik lżejszy o 5kg
- dostępna wersja z ABS i CBS z trzytłoczkowymi zaciskami
- nisko poprowadzony wydech
- nowy katalizator spalin spełniający normę Euro-3
- 19 litrowy zbiornik paliwa
- tylna lampa z diodami LED
- w modelu 2008 boczki zadupka zmieniono z szarego na czarny

Modyfikacje w roczniku 2009:
- zmieniona kolorystyka ( czarny kolor wahacza, setów,mocowania silnika, obudowy licznika, srebrne lagi)
- wprowadzona regulację przedniego i tylnego zawieszenia
Wszędzie dobrze, ale na motocyklu najlepiej:)

ODPOWIEDZ