Kategoria Custom / cruiser
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa: 652 ccm
Typ silnika: Jednocylindrowy
Jeden wałek rozrządu
Średnica cylindra/skok tłoka: 94/94 mm
Stopień sprężania: 8.5:1
Liczba zaworów na cylinder: 4
Ilość suwów: 4
Moc maksymalna w zależności od rocznika:
do 1992 27.00 KM (19,7 kW) przy 5200 RPM
1993-1995 31.00 KM (22,6 kW) - " -
od 1996 38.40 KM (28.00 kW) - " -
Maksymalny moment obrotowy: 50.00 Nm (5.1 kgf-m or 36.9 ft.lbs) przy 3000 RPM
Układ rozrządu: OHC
Gaźnik: podciśnieniowy Mikuni o średnicy przelotu 40mm (głęboki wdech z każdym suwem pracy)
Alternator o mocy 230W
Rozruch: Elektryczny
System chłodzenia: Powietrze
Skrzynia biegów: do 1992 4 biegowa
od 1993 5 biegowa
Sprzęgło: Wielotarczowe w kąpieli olejowej
Przeniesienie napędu: Pas napędowy (wzorem z Harley'a)
Wymiary i wagi
Długość całkowita: 2190 mm
Wysokość siodła: 700mm
Pojemność zbiornika paliwa: 11 l
Waga na sucho: 160
Waga własna (gotowy do drogi): 171 kg
Dopuszczalna masa całkowita 355 kg.
Podwozie
Ram stalowa pojedyncza zamknięta
Widelec teleskopowy o średnicy rur nośnych 38mm o skoku 140mm
Wahacz wleczony podparty centralnym elementem resorująco-tłumiącym o skoku 80 mm
Opona przednia: 100/90 ZR 19
Opona tylna: 140/80 ZR 15
Hamulec przedni: Jedna tarcza o średnicy 260 mm
Hamulec tylni: Bęben o średnicy 160mm
Prędkość i przyspieszenie
Prędkość maksymalna najmocniejszej wersji 145.0 km/h
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: w około 8 sekund
Stosunek mocy do masy 0.1938 HP/kg
Średnie zużycie paliwa: 4-5 litra na 100 km.
Dane eksploatacyjne
Przegląd techniczny: co 6 000 km
Wymiana oleju silnikowego: co 6 000 km.
Wymiana filtru olejowego: co 6 000 km.
Kontarola naciągu pasa napędowego: co 6 000 km.
Olej silnikowy: 10 W 40 (2,4 litry).
Świece zapłonowe: DPR DP8EA-9
Przerwa na świecy: 0,7-0,8 mm
Olej teleskopowy: SAE 15 441 ml w każdej goleni.
Akumulator: 12 V 14 Ah.
Luz zaworowy przy zimnym silniku: ssące 0,8-0,13mm, wydechowe 0,8-0,13 mm
Ciśnienie w ogumieniu: przód 1,8 bar
tył 1,8 bar
" + "
- Savage jest niedrogi w eksploatacji.
- Bezobsługowy pas napędowy, który pracyje cicho. Jest on bardzo trwały - wytrzymuje przebiegi 40000 km.
- Bardzo dobry dla początkujacych motocyklistów, oraz dla Pań
- Fajny "dół" obrotów
- Przyjemna pozycja do jazdy
" - "
- Kiepski jak na swoja klasę układ hamulcowy
- Przy jeździe z pasażerem tylne zawieszenie ma tendencję do dobijania
- Motocykl niewielkich rozmiarów, dlatego osobo o wzroście powyżej 180 cm może wyglądać na nim troszkę dziwnie
To tyle moich spostrzeżeń. Jeśli są błędy, to proszę poprawić.