OGÓLNE
Model: Harley-Davidson XR 1200X '2010
SILNIK
Typ: 4-ro suw
Układ: 2 cylindrowy w układzie V, 45st.
Pojemność skokowa: 1202 ccm
Średnica x skok tłoka: 88.9 x 96.8mm
Rozrząd: OHV, 2 zawory/cylinder
Maksymalna moc: 91KM (67 KW) przy 7000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 100 Nm przy 3700 obr/min
Stopień kompresji: 10.0:1
Zasilanie: Elektroniczny wtrysk paliwa
Starter: Elektryczny
System chłodzenia: Ciecz
PRZENIESIENIE NAPĘDU
Skrzynia biegów: 5-cio stopniowa
Sprzęgło: wielotarczowe, mokre
Napęd tylnego koła: pas zębaty
ZAWIESZENIE
Przednie zawieszenie: widelec teleskopowy upside-down, amortyzatory Showa
Tylne zawieszenie: wahacz stalowy, podwójne amortyzatory hydrauliczne Showa
HAMULCE
Przedni hamulec: podwójne tarcze, 292 mm, 4 tłoczkowe zaciski Nissin
Tylny hamulec: pojedyncza tarcza, 260 mm, 1 tłoczkowy zacisk Nissin
OGUMIENIE
Przednia opona: 120/70 ZR18
Tylna opona: 180/55 ZR17
WYMIARY
Długość: 2225 mm
Wysokość siedzenia: 795 mm
Rozstaw osi: 1515 mm
Pojemność zbiornika paliwa: 13.5 l
Masa sucha: 250 kg
Masa poj. gotowego do jazdy: 260 kg
OSIĄGI
Stos. mocy do masy: 0.3600 KM/kg
Resztę sprawdzimy wkrótce:
http://www.szajba.eu.org/rzucimy-harleya-na-kolana
viewtopic.php?f=72&t=11211
źródło: http://www.bikez.com/motorcycles/harley ... x_2010.php , http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... 200X10.htm oraz
http://www.h-d.info.pl/arrow/motocykle2010.html