Informacje ogólne
Model: Aprilia Pegaso 650 i.e.
Rok 2004
kategoria: enduro
SILNIKPojemność skokowa: 651.80 ccm
typ silnika: 1 cylider
iloś suwów: 4
skrzynia biegów: 5 biegowa
moc: ~49 KM, 6250
moment obrotowy: 54 Nm, przy 4500 obr./min
stopień sprężania: 9.1:1
średnica x skok tłoka: 100 x 83 mm
zasilanie silnika: wtrysk paliwa
rozrząd: DOHC
zawory na cylinder: 5
rozrusznik: Tak
chłodzenie: płynem
skrzynia biegów: 5-biegów
przeniesienie napędu: łańcuch
WYMIARY i WAGAdługość: 2180 mm
szerokość: 920 mm
wysokość: 1260 mm
wysokość siedzenia: 810 mm
rozstaw osi: 1475 mm
masa: ~175 kg
waga motocykla gotowego do jazdy: ~201kg
pojemność zbiornika paliwa: ~22 l,
rezerwa: ~4.50 l
ZAWIESZENIEprzednia opona: 100/90-19
tylna opona: 130/80-17
skok zawieszenia - przód: ~175 mm
skok zawieszenia - tył: ~165 mm
hamulce przód / tył: hamulec tarczowy, 1 tarcza
OSIĄGIprędkość maksymalna: ~160 km/h
0-100 km/h: ~5.6 sek.
60-140 km/h: ~13.0 sek.
stosunek mocy do masy: ~0.2800 KM/kg
spalanie od 5,5l do 7l
WADY 
-słabe hamulce przy wyższych prędkościach
-jak jest na gaźniku to spalanie
-dostępność oryginalnych cześć
ZALETY 
-zawieszenie idealnie nadaje się na polskie drogi
-silnik przy właściwej eksploatacji i wymianach na czas jest bezawaryjny przez długi okres użytkowania, a jednocześnie daje dobre osiągi i moment obrotowy od samego dołu
-wygodna pozycja kierowcy, pasażer też nie będzie narzekał
-dostępność części używanych
-cena
Używana Aprilia Pegaso 650 – czy warto kupić?
Jeśli planujecie zakup tego motocykla, najpierw przymierzcie się zanim wyruszycie na poszukiwanie tego najlepszego. Wysoki środek ciężkości i kanapa, mogą zniechęcić część potencjalnych nabywców. Pomimo paru braków w wyposażeniu, w walce o pozycję lidera, moim zdaniem wygrywa Aprilia Pegaso – choć jest to subiektywny osąd i wielu zapewne to oburzy. Decyduje o tym: cena, wygląd i konstrukcja silnika, ale wybór należy do Was.
Brat "bliźniak":BMW F650
Jeśli coś pomieszałem to dajcie znać